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留学生刘玥

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一天前,上述石景山万达百货已经宣告易主。苏宁易购董事长张近东在新春团拜会上宣布,苏宁易购正式收购万达百货下属全部37家百货门店。这是张近东与王健林公开第三次牵手,此前苏宁与万达除战略合作以外,去年1月苏宁出资95亿元购买万达商业约3.91%股份,这些在外界看来,两人不仅年龄相仿、志趣相投,关系也更显密切。

东方航空营销总监董波介绍,航线联营合作主要分三大块。第一是对上海往返东京、大阪和名古屋的航线采取增量收入共享的模式。双方将派出专业团队根据以往运力情况,测算出一个基线,超出基线部分即为增量。除此之外,东方航空17条赴日航线和日航1条赴中航线,将采取销售互为支持的模式。在联营三年后,上述18条航线将纳入收入共享模式中。双方在中国80多个城市,日本50多个城市之间将在运价协同,航班衔接等方面展开合作。

发展芯片成为国家战略近期国内不少企业密集发声,披露在多种芯片的研发上取得进展。例如,A股上市公司紫光国微5月20日在互动易上回答投资者提问时表示,公司参股子公司紫光同创的FPGA产品可以用于通信领域,华为等通信设备厂商是其目标客户,产品可以覆盖其部分需求,目前已经有小批量的出货,发展前景良好。

这项投资不是暴利,但却是长期稳健投资的首选,适合大资金和低风险偏好配置。很多人买写字楼受了伤。如果那时候用买写字楼的钱买住宅,最少多赚三倍,肠子都毁青了。但当所有的伤痛出清,机会就会来临。有人认为,随着互联网的发展,办公楼的供给过剩问题将更加严重。这个逻辑没有错。但是,要注意,这里说的是上海,不是其他地方。

在2002年,东方航空和日航就开展代码共享合作。东航集团总经理、党组副书记、东方航空总经理马须伦在接受包括《财经》在内的记者采访时表示,相比起之前的代码共享,联营合作将使得双方关系更为紧密,航线联营是未来大趋势。此次联营合作主要涉及航线运营、常旅客计划、贵宾休息室等多个方面。其中最为人瞩目的就是航线运营。

首予“买入”评级,目标价5.32 港元。我们认为i) 传统管理软件业务客户数持续提升;ii) 云服务收入增长加速;及iii) 外延并购逐步落地将为股价向上催化剂。我们以SoTP 分部估值法定价 (传统业务2019E PER 12 倍;云业务2019E P/S 8 倍),给予目标价5.32 港元,首予“买入”评级。

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